Сегодня на сайте 28 туров
Телефон для заказов: 1-800-100-012
Север страны:
04-6228687
Тель-Авив:
03-6280300
Иерусалим:
02-6228687
Юг страны:
08-6338687

Мосты и арки

На лицевой стороне семи банкнот разного номинала представлены старинные оконные и арочные проемы различных архитектурных стилей от античного до индустриального, а на оборотной – мосты и акведуки. Серия так и называется: «Мосты и арки».

Каждый, кто путешествует по Европе, держит в руках эти разноцветные купюры. Их копят, обменивают, передают в руки продавцов и получают в качестве сдачи. Многие вспомнят какого они размера и цвета, но мало кто обращает внимание, что же на них изображено. А между тем, по рисункам можно составить настоящий маршрут путешествия. Вы уже догадались, что речь идет о евро.

Валюта с таким названием вышла на мировой рынок в первый день 1999 года. Сначала она существовала только «на бумаге» — использовалась для безналичных расчетов. А через три года приобрела вполне осязаемый вид. Пахнущие краской новенькие банкноты предстали перед широкой публикой.

Автором новых денег стал дизайнер Австрийского Национального банка Роберт Калина. Из 44 работ строгое жюри выбрало именно его проект. На лицевой стороне семи банкнот разного номинала представлены старинные оконные и арочные проемы различных архитектурных стилей от античного до индустриального, а на оборотной – мосты и акведуки. Серия так и называется: «Мосты и арки». Купюры евро во всех странах выглядят одинаково, поэтому по политическим мотивам рисунки воспроизводят лишь контуры известных сооружений. И хотя мосты нарисованы абстрактно, знатоки сумели распознать, какие именно объекты послужили автору моделями.
Давайте совершим небольшую экскурсию по знаменитым архитектурным шедеврам, многие из которых входят в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

При взгляде на пятиевровую купюру специалисты сходятся во мнении, что в качестве модели дизайнер использовал трехъярусный древнеримский акведук Пон-дю-Гар в регионе Лангедок во Франции. Сооружение, достигающее в высоту 47 метров, было построено без применения извести. На сегодняшний день это самый высокий из сохранившихся акведуков.

На банкноте в 10 евро, как считают архитекторы, представлен Мост Сен-Бенезе, расположенный на реке Рона во французском городе Авиньон. По преданию переправа через реку была возведена в конце XII века благодаря божественному видению, сошедшему на двенадцатилетнего мальчика по имени Бенуа, ставшего позже святым.

Образцом рисунка на купюре в 20 евро послужил каменный Мост Валентре, построенный в XIV веке в Каоре на юго-западе Франции. Строительство длилось целых 70 лет. Легенда утверждает, что для ускорения работ архитектору пришлось обратиться за помощью к дьяволу. В качестве расплаты требовалось отдать душу. По условиям договора нечистый должен был выполнять любые просьбы, иначе договоренность аннулировалась. Когда подошло время расплаты, архитектор попросил черта взять решето и носить воду рабочим. Дьявол не смог принести воды и так рассердился, что разрушил угол одной из башен, венчающих мост. На этом месте стоит выточенная из камня фигурка черта.

На купюре в 50 евро изображен Новый мост на реке Гаронна в Тулузе, открытие которого посетил сам Людовик XIV. Частые и сильные наводнения вынудили инженеров придумать необычную конструкцию. В опорах были проделаны отверстия, отводящие воду. Благодаря этому мост смог пережить несколько крупных наводнений и до сих пор используется для передвижения транспорта.

Элегантная конструкция, нарисованная на купюре в 100 евро, является, скорее всего, творением знаменитого французского архитектора и конструктора XVIII века Жана-Родольфа Перроне. Он разработал новый подход к возведению мостов из камня, что позволило делать их более легкими и изящными. Самой известной работой мастера считается Мост Согласия через Сену в Париже. Любопытно, что для строительства были использованы камни от разрушенной Бастилии.

Банкнота в 200 евро представляет чугунный арочный мост через реку Спей в маленьком городке Крейгеллачи в Шотландии, построенный в начале XIX века архитектором Томасом Телфордом. Когда-то мост был настоящим прорывом в строительстве металлических мостов, а сейчас открыт только для пешеходов и велосипедистов.

На купюре в 500 евро виден один из самых длинных подвесных мостов в мире — вантовый Мост Нормандии, пересекающий Сену между Гавром и Онфлёром. Его длина — 2350 метров.

Рисунки на банкнотах вдохновили голландского архитектора Робина Стама на создание оригинального проекта. Он решил построить точные копии всех семи конструкций, представленных на новых европейских деньгах, в одном из жилых районов Роттердама. Его идея нашла поддержку у городских властей, и теперь необычные разноцветные мосты радуют местных жителей и привлекают любопытных туристов. Поезжайте и посмотрите сами.

Туры Турлидер в Голландию  

Туры Турлидер во Францию   

Туры в Францию Голландию

Все статьи про Францию Голландию
Вам будет интересно
Сыр Мюнстер - дело в коровах
На высоте более тысячи метров, среди сочных лугов, расположившихся у подножья горного массива Вогезы, на северо-востоке Франции, пасутся тучные коровы, дающие молоко из которого изготавливается сыр Мюнстер.
Арманьяк
Арманьяк - старейший алкогольный напиток Франции, с таким же ярким и свободолюбивым характером, как и народ, который на протяжении многих веков его производит: гасконцы. Как минимум одного гасконца знаю все – д’Артаньян. Благородный, горячий и романтичный – таким был д’Артаньян, таким же по сегодняшний
Пирожное Макарон - мечты мельника
В 1862 году мельник Луи Эрнест Лядюре открыл в Париже на улице Руаяль свою булочную. Ничего особенного – булочная как булочная, но Ладюре не терял надежду, что настанет день, когда он разбогатеет. Его иллюзии рассеялись через десять лет, когда вспыхнул пожар и булочная сильно пострадала. У многих бы
Арль
В Провансе, на берегах реки Рона, недалеко от своего главного соперника, Марселя, расположился Арль, – город, в котором история оживает на каждой улице, в каждом доме и каждом памятнике. Возникнув ещё в 800 году до нашей эры, Арелат, как тогда назывался город, приобрёл особое значение в римские времена,
Туры в Францию Голландию
$ 2 299
09 - 16 октября 2025

Турлидер в Нормандии - каприз Атлантики